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Este complexo é uma mina de ouro para o investidor inteligente que busca lucro imediato e segurança patrimonial. A vila é composta por: uma casa espaçosa de frente com 3 quartos e vaga de garagem coberta, ideal para uma família maior; nos fundos, temos 3 casas de 2 quartos, 1 casa de 1 quarto e 2 kitnets. Todas as unidades contam com sala, cozinha, área de serviço e banheiro, oferecendo praticidade e privacidade aos moradores.
Com um total de 12 quartos e 7 banheiros distribuídos em 615m² de área útil, a diversidade de plantas garante alta demanda e flexibilidade de locação. O estado de conservação é bom, com acabamentos modernos, o que minimiza a necessidade de grandes intervenções.
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Informazioni quartiere e località
Região de antigos engenhos de açúcar, chácaras e olarias que remontam ao século XVIII, no século XIX também viveu o surto do café.
A região do atual bairro de Ramos pertencia à Fazenda do Engenho da Pedra (depois Fazenda N.S. de Bonsucesso), dentro da Sesmaria de Inhaúma. Ainda no século XVII, foram pioneiras as Estradas Velha do Engenho da Pedra e a Estrada Nova do Engenho da Pedra (atual Av.Teixeira de Castro), que davam acesso à região. Existiam outros caminhos que se comunicavam com o litoral, onde chegavam no Cais de Pedra, uma enorme pedra junto a Praia do Apicú (atual Praia de Ramos).
Em 1868, com a inauguração da Estrada de Ferro Leopoldina, o capitão José Fonseca Ramos exigiu a construção de uma estação de trem em sua fazenda, uma vez que a ferrovia cruzava as suas terras. Essa iniciativa, que pretendia dar maior comodidade à sua família e agregados, fez nascer um dos mais tradicionais bairros do Rio de Janeiro.
A região ganhou um grande desenvolvimento quando foi urbanizada pelo engenheiro Joaquim Vieira Ferreira Sobrinho, que, por volta de 1910, fundou a Vila Gérson e a escola Gérson. Até hoje, vários logradouros ainda tem o nome dos parentes deste engenheiro, como a Rua Miguel Vieira Ferreira (seu pai), Rua Gerson Ferreira (seu filho) e a Rua Ruth Ferreira (sua esposa).
Já no século XX, Ramos foi um dos redutos da elite da chamada Zona da Leopoldina. O Social Ramos Clube era frequentado por moradores ilustres e os convites para os seus salões eram disputados. Em 1938, o Cine Rosário era um dos maiores do Rio de Janeiro com seu projeto arquitetônico art decó.
Entre as agremiações carnavalescas do bairro, destaca-se a escola de samba Imperatriz, oito vezes campeã no carnaval carioca. O Grêmio Recreativo Cacique de Ramos, fundado em 1961, tem sede em Olaria, Ramos sempre se posicionou com enorme relevância no samba do Rio de Janeiro.
Grandes nomes da música brasileira ligam-se ao bairro como os dos compositores Pixinguinha, Villa-Lobos e, mais recentemente, Zeca Pagodinho e Almir Guineto.
Pixinguinha compôs o Hino de Ramos em 1965, para os festejos de 80 anos do bairro.
Villa-Lobos tornou-se assíduo frequentador ao conhecer a sua futura esposa durante uma visita a um amigo, músico, morador do bairro. Veio a ser, inclusive, um dos fundadores do bloco carnavalesco Recreio de Ramos.
Zeca Pagodinho e Almir Guineto ligam-se ao nome do Cacique de Ramos, que também é o berço de grupos como o Fundo de Quintal. Em 2009, a escola de samba Imperatriz, através do enredo "Imperatriz Só quer mostrar que faz samba também" homenageou o bairro de Ramos na Marquês de Sapucaí.
Transporte
Ônibus
O sistema viário do bairro integra todas as regiões do município do Rio de Janeiro (zonas norte, sul e oeste), além de possuir integração com outros municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
A linha 940 (Ramos x Madureira), da Caprichosa Auto Ônibus é a única linha de ônibus com ponto final no bairro, na altura da Avenida Brasil. A linha passa pelos bairros de Olaria, Penha, Penha Circular, Brás de Pina, Vila da Penha, Vista Alegre, Irajá, Vicente de Carvalho, Vila Kosmos (apenas em direção a Ramos), Vaz Lobo e Madureira.
BRT
O bairro possui duas estações do BRT Transcarioca, a Estação Santa Luzia e a Estação Cardoso de Moraes, além das estações nos bairros vizinhos de Olaria e Maré.
Trem
Ramos possui a Estação de Trem de Ramos que pertence à Linha de Saracuruna da SuperVia do Rio de Janeiro, que possui mais de 130 anos (23 de outubro de 1886), e na qual circulam quase 861.000 pessoas por ano(dados de 2015).